CAR OF THE YEAR 2018
074 GOING DOWN SWINGING
여러분 중 누군가는 전통적인 자동차가 죽었다고 생각할지 모른다. 하지만 올해의 우승자는 승용차가 여전히 건재하고 활기차다는 것을 증명했다 

COVER STORY
044 ARTEON: NEW ERA, FINER VW 폭스바겐 아테온
시작은 이단아였다. 하지만 이젠 기함이다. 폭스바겐 아테온. 이 인생역전 스토리의 주인공이다

TREND
18 영악하게 잔인한 팰리세이드
이 시대 가장들의 마음을 송두리째 흔들어놓았다 

20 5도어에 끌릴 줄이야
기아 K3가 제대로 달리기 위해 엉덩이를 추켜세웠다

21 작은 고추는 맵다던데
중형 세단에 3기통 엔진이 등장했다. 결론부터 이야기하면 힘이 부족하진 않다

022 긴꼬리 맥라렌
570S의 최종 진화형인 600LT(LongTail)가 등장했다. 꼬리가 길지는 않지만 성능 개선은 눈부시다

023 이제 막내 아니에요
C 클래스가 한결 고급스러워졌다. A 클래스 세단을 염두에 둔 변화다

024 ‘불란불란한’ 자동차 박물관
한불모터스가 제주도에 자동차 박물관을 개관했다. 오래된 ‘불란서’ 향이 가득하다

026 진짜 모험이 시작되다
2018년 구글 ‘올해의 검색어’ 1위, 대기시간만 4시간. 로스트아크를 꾸며주는 수식어는 화려하다. 하지만 진짜는 게임 속 모험에 있다 

027 우루스로 한국 시장 점령한다
우루스와 함께 내한한 람보르기니 영업·서비스 최고책임자 페데리코 포스치니. 엿들은 바로는 람보르기니 내에서 이인자로 통한단다. 그런 그가 한국 시장을 넘보기 시작했다.

028 이언 칼럼에게 듣다
재규어 디자인 디렉터 이언 칼럼에게 재규어의 현재와 미래 디자인에 대해 들었다

029
날 보러 와요
눈빛이 바뀌는 순간이 있다. 보통은 사랑하는 사람 앞에서 그렇다. 서승현 모터스포츠 아나운서는 레이싱 이야기를 할 때 눈빛이 바뀐다. 정말 좋아하나 보다

030 컨티넨탈 GT, 지붕을 벗다
벤틀리가 한층 우아한 소프트톱을 얹은 컨티넨탈 GT 컨버터블을 공개했다

032 고집이 낳은 영광
B&W의 효과는 분명하다. 이전보다 확실히 맑고 힘차다. 하지만 차에 대한 철학까지 바꾸진 않았다. BMW다운 결정이다 


TEST & DRIVES

037 NEWCOMERS 마세라티 르반떼 GTS, 제네시스 G90, 메르세데스 벤츠 CLS 400 D, 인피니티 QX30
이달의 신차 넉 대

058 우린 좀 특별해 토요타 캠리 하이브리드 & 혼다 어코드 하이브리드
흔하디흔한 중형 세단이 아니다. 많이 팔리는 중형 세단에 하이브리드 시스템을 더한 차는 새로운 가치가 돋보인다

130 THE PLUGGED-IN QUARTET BMW 740e VS. 볼보 XC60 T8 VS. 포르쉐 파나메라 4 E-하이브리드 VS. 메르세데스 벤츠 GLC 350 e
넉 대의 PHEV를 만났다. 지금 이 분야에서 기술적으로 가장 앞선 모델들이다. 하지만 각자의 이상과 그것을 구현하는 방법은 제각각 달랐다. 전동화의 현주소를 파악할 수 있는 아주 흥미로운 시간이었다 

140 DERBY MATCH 기아 K3 VS. 아반떼
준중형 세단 시장의 대표 모델 두 대가 맞붙었다. 이 둘은 과연 어떤 전략을 가지고 서로, 또 다른 장르 차와의 경쟁에 나섰을까?

FEATURE & DEPARTMENTS
033 VIEWPOINT
박규철 ‘올해의 차’에 제네시스 G70의 의미

034 THE BIG PICTURE
앵거스 매켄지 제네시스 정상에 오르다
035 RAH FACTOR 
나윤석 G70와 팰리세이드, 제네시스와 현대의 갈림길인가?

036 EDEN HOUSE DIARY 
강병휘 긴급 자동차에게 조금 더 적극적으로 양보해주자. 우리 가족과 연관된 위급 상황일지도 모른다

050 크고 아름다운
커질수록 좋은 것일까? 지금은 결론 내릴 수 없다

055 CRITIC
한국 자동차산업은 종말을 맞을까? 현대차는 전기차 플랫폼 비즈니스를 시작하라 

064 2019 NEW FACES
지난해 인증을 받지 못한 모델이 올해로 출시가 미뤄지면서 2019년 신차 소식이 더욱 풍성해질 전망이다. 페이스리프트는 빼고 풀모델 체인지와 완전히 새로운 차 소식만 모았다. 여러분이 올해 국내에서 만나게 될 34대다

106 꼭꼭 숨어라! 
자동차의 다채로운 수납공간과 그 속에 숨은 스물다섯 개의 제품

112 꼬까신을 신고
1년 중 가장 추운 1월이다. 그렇다고 이불 속에만 있다가는 무기력해지기 십상이다. 이렇게 멋진 신발이라면 추위를 뚫고 신고 나갈 만하다

114 똑딱똑딱
오토매틱 시계는 태엽을 감지 않아도 ‘똑딱똑딱’ 잘 간다 

116 IN MY POCKET
주머니 속 ‘소확행’을 책임지는 궐련형 전자담배의 인기는 2019년에도 이어질 전망이다

118 나아가다
반지희가 새로운 나이, 또 다른 영역으로 첫걸음을 내딛는다

120 POWER LIST
현재 세계 자동차 산업을 이끄는 49명의 주요 인물. 50명을 선정하고 49명이라 말할 수밖에 없는 이유가 있다

128 2019년 가장 현실적인 전기차
《모터 트렌드》가 선정한 2019년의 키워드는 PHEV다. 제조사들, 그리고 우리가 PHEV에 주목해야 하는 이유는 무엇일까?

152 토정비결(土亭?訣)
2019년 기해년을 맞이해 자동차 제조사 13곳의 사주를 보고 길흉화복을 점쳐봤다. 진지하게 받아들일 필요는 없다. 사주는 해석하기 나름이다

154 해가 서쪽에서 뜬다면
해가 서쪽에서 뜨진 않지만 서쪽에서 볼 수는 있다. 일출을 보러 클리오를 타고 충남 서천 마량포구로 향했다. 생경한 일출의 모습이 우리를 맞이했다

158 車感滿足(차감만족)
자동차가 잘만 달리면 된다는 건 옛말이다. 소비자의 눈높이는 그 어느 때보다 높다. 소비자의 오감을 만족시켜야 한다. 운전자와 탑승자를 감동시킬 만한 디테일, 어떤 것들이 있을까?

160
READY! ACTION!
차를 망가뜨리는 걸 직업으로 하는 사람이 있다. 스턴트맨이다. 크고 화려하게 부술수록 칭찬받는다. 그런데 그게 쉽지 않다

162 BECOME A RACER
레이싱 불모지인 한국일지라도 레이서가 되는 방법이 아예 없는 건 아니다. 새해엔 레이서에 도전해보자!

164 자동차 마니아들의 루브르
해외여행을 가서도 자동차만 보이는 당신을 위해 준비했다. 폭스바겐 아우토슈타트, BMW 뮌헨은 너무 뻔하지 않은가? 특별한 자동차 박물관 7곳을 소개한다 

166 GARAGE
차와 함께한 소소한 일상까지 놓치지 않고 전하는《모터 트렌드》차고 이야기

170 중고차 구매 가이드
모닝은 국민 경차다. 모닝만큼 남녀노소 가리지 않고 타는 차도 드물기 때문이다. 선택지도 다양해 고르는 재미가 있다

Contents

NOVEMBER 2018

042

COVER STORY                                        

五樂室

새로운 ES를 타면 눈과 귀, 손과 엉덩이, 주머니가 즐겁다. 다섯 가지 즐거움이 가득한 일곱 번째 ES 

048 

2018 BEST DRIVER’S CAR

기록 경신의 해. 더 강력한 힘과 퍼포먼스. 승자는 오직 한 대

TREND

016 곧 만나요

지난 10월 4일부터 14일까지 파리모터쇼가 열렸다. 가을에 열린 성대한 모터쇼에서 데뷔를 앞둔 기대작 일곱 대를 살폈다. 뭐니 뭐니 해도 모터쇼는 차 구경이 제일이다 

020 마스터의 마스터가 되시렵니까?

르노가 마스터로 국내 상용차 시장에 출사표를 던졌다. 통하겠느냐?

022 시동 건 AMG 스피드웨이

AMG 드라이빙 아카데미가 시작된다. AMG에 빠진 환자들이 더 늘어날 거라는 이야기다

024 그들의 진실 공방

안정성 논란에 휩싸인 만트럭이 진실 규명에 나섰다. 그런데도 도통 해결의 실마리가 보이질 않는다

026 네 멋대로 질주하라

주야장천 트랙만 달릴 필요 없다. <포르자 호라이즌 4>와 함께 영국을 누벼보자. 곳곳에 숨겨진 클래식카와 즉흥으로 이뤄지는 레이스가 재미를 더한다

028 두 발자국 앞선

위에는 위가 있다. 현대자동차 아트랩의 이대형 부장은 그 ‘위의 위’를 달리는 중이다

030 페라리의 21세기 경주차

페라리가 클래식 경주차를 닮은 화끈한 경주차를 선보였다

032 완벽주의의 시대

대가는 연장 탓을 하지 않는다. 그리고 완벽에 대한 집착은 이처럼 예상을 뛰어넘는 결과를 가져온다

TEST & DRIVES

038 NEWCOMERS 포르쉐 파나메라 4 E-하이브리드, 2019 쌍용 G4 렉스턴, 2019 쌍용 티볼리

이달의 신차 석 대

098 RUN DEVIL RUN 마세라티 그란투리스모 스포트 & BMW M5

한 녀석은 자연흡기이고, 또 다른 녀석은 터보차저를 얹었다. 두 V8 엔진의 화끈한 사운드와 짜릿한 움직임이 나를 더욱 달리게 한다

126 연비를 높여라 볼보 XC90 D5 VS. 마세라티 르반떼 SQ4 VS. 포르쉐 718 박스터 GTS

<모터 트렌드>가 색다른 연비 레이스를 진행했다. 공인 복합연비 대비 가장 높은 연비를 기록한 팀에게 우승이 돌아가는 레이스다. 여러분은 누구에게 우승을 걸 텐가? 

154 THE HORSEMEN 2018 맥라렌 720S VS. 포르쉐 911 GT2 RS VS. 2019 쉐보레 콜벳 ZR1

세계 최고의 스포츠카 석 대와 함께 ‘파워의 시대’ 끝자락을 탐험했다

FEATURE & DEPARTMENTS

033 VIEWPOINT

박규철 지역별 베스트셀러

034 THE BIG PICTURE

앵거스 매켄지 플러그인 하이브리드를 다시 보다

035 TECHNOLOGUE

프랭크 마커스 암호화폐로부터 생긴 이야기

036 RAH FACTOR 

나윤석 DO SOMETHING!

037 EDEN HOUSE DIARY 

강병휘 취하지 않아도 취했습니다

088 근검절약이 낳은 가치

포르쉐 스포츠카의 70년 역사를 기리기 위해 우리가 시대와 상관없이 가장 좋아하는 석 대를 모았다

095 CRITIC

PHEV로 시선 돌리게 만드는 것들, 일론 머스크의 미숙

104 여섯 가지 블루

모두 파란색이라고 하지만 다 같은 파란색은 아니다. 여기 여섯 개의 시계는 각기 다른 자동차의 파란색 보디와 어울리는 파란 다이얼을 품었다

110 내 방으로 놀러 와

모든 일에는 명분이 필요하다. 아무것도 없는 방엔 놀러 가고 싶지 않다. 다시 오고 싶은 방이 되는 방법

112 무궁무진하다

김우주는 데뷔한 지 4개월밖에 안 됐지만, 모르고 지나치기에 아까운 모델이다. 그녀에게는 확실한 성공 포인트가 있다

114 그 방에 묵고 싶다

자동차 회사가 호텔 체인과 손잡고 특별한 방을 만들었다면 그 방에서 한번 묵어보고 싶지 않을까?

116 통일이 되면

더 이상 ‘남북통일’이 그리 어색하지 않은 단어가 됐다. 그래서 <모터 트렌드> 편집부도 행복한 상상을 해보기로 했다. 지금 당장, 또는 조만간. 통일이 되면 우린 무엇을 할까? 

134 잘 넣는 녀석들

‘한 트렁크 한다’는 녀석들을 모았다. 같은 짐을 넣어보고 비교해볼 셈이었다. 트렁크 대장은 과연 누구일까?

138 암행 시승기

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140 자동차, 다시 태어나다

호랑이는 죽어서 가죽을 남기고 사람은 이름을 남긴다는데 자동차는 폐차하면 무엇을 남길까? 죽음의 문턱에서 되살아난 부품들, 업사이클링을 통해 어떻게 바뀌었을까?

142 발목을 살피자

아무리 비싼 차라도 발목이 약하면 좋은 차가 아니다. 요즘 나오는 차들은 어떤 식으로 발목을 단련할까? 자동차의 바짓단을 걷었다

144 미래로 향하는 상용차

상용차도 점점 미래로 향하고 있다. 친환경 파워트레인은 기본이고 자율주행 기술까지 더해지는 추세다. 미래의 상용차는 과연 어떤 모습일까?

146 트럭이라고 무시하지 마 

트럭이라고 해서 짐만 싣고 다니지 않는다. 여기 F1 부럽지 않은 성능과 거대한 크기로 당신에게 새로운 재미를 보여줄 트럭을 모았다

148 자동차 전시회 어디까지 알고 있니? 

칼스루에, 에센, 노보시비르스크, 다롄, 브라티슬라바. 발음하기도 어려운 이 지역들에는 예상을 뛰어넘는 특징이 있다. 기대할 만하다

150 화가 나요

이게 정말 병일까? 그럼 운전대가 발병 원인일까?

152 이런 말까지 들어야 하나

자동차 기사에는 수많은 댓글이 달린다. 기분 좋은 선플도 있지만 댓글의 8할은 악플이다. 그렇다면 <모터 트렌드> 에디터들은 어떤 악플까지 봤을까?

164 세상에 없던 포르쉐

타이칸은 단순히 포르쉐의 첫 전기차가 아니라 회사를 송두리째 바꿀 변혁이다

166 속도에 미치다

속도에 대한 갈망은 인간의 본능이다. 자동차가 개발된 후 이 본능은 점점 더 뜨겁게 끓어오FMS다

168 클리오가 끌리오

끌리는 데 이유 없다지만, 클리오의 매력은 분명하다. 첫차가 품어야 할 덕목을 두루 갖췄다

170 GARAGE

차와 함께한 소소한 일상까지 놓치지 않고 전하는 <모터 트렌드> 차고 이야기

174 중고차 구매 가이드

포드 머스탱 누적 생산량이 1000만대를 돌파했다. 마침 11월은 중고차 가격이 내려가기 시작하는 시기다. 지름신이 강림할 것 같다

176 낭만과 성능의 완벽한 조화, 페라리 포르토피노

포르토피노는 그냥 달리지 않는다. 여유와 낭만을 싣고 달린다. 그러면서도 페라리답다

Contents

OCTOBER 2018

042

COVER STORY

FRAME CHANGER, RENAULT MASTER

유럽 1위 경상용차 르노 마스터가 한국 땅을 밟았다. 적재함, 적재량, 효율, 구성 뭐 하나 흠잡을 곳이 없다. 조만간 집 앞에 서 있던 택배차들 차종이 싹 다 바뀔지도 모르겠다 

099

최고의 맥주를 찾아서 

네 명의 <모터 트렌드> 맥주 원정대가 우리나라 최고의 맥주를 찾아 나섰다. 선선한 가을은 차를 타고 무작정 달리기에도, 바람을 안주 삼아 맥주 한잔 하기에도 좋은 계절이니까

TREND

018 모든 걸 다 가진 전기차

기아 니로 EV는 우리가 꿈꾸던 전기차에 근접했다

020 날카롭게 빚어지다

순둥순둥하던 아반떼는 잊어라. 이제는 뾰족한 눈매가 아반떼의 트레이드마크다

022 전기 먹은 파나메라

얌전한 스타트에 방심하지 마라. 금세 백만 볼트급 충격을 전한다

024 페블비치를 화려하게 수놓은 슈퍼카들

슈처카들의 데뷔 무대가 점점 다양해지고 있다. 부자들이 모이는 페블비치 콩쿠르 델레강스도 예외일 수 없다

026 입맛대로 골라요

모델 범위가 8000가지나 된다. 이 정도면 거의 맞춤 수준이다. 하이엔드 브랜드를 말하는 게 아니다. 상용차 전문 브랜드 이베코가 출시한 뉴 데일리 유로 6가 그렇다

028 좋은 열정 페이

흔히 ‘열정 페이’는 부정적인 의미로 쓰인다. 하지만 코오롱아우토의 허은서 주임은 다르다. 차에 대한 열정이 그녀를 딜러라는 직업으로 이끌었기 때문이다

030 누워서 갑시다

볼보가 360C 자율주행 콘셉트를 선보였다. 누워서 탈 수 있는 신박한 자율주행차다

032 내려놓기

지금까지의 캐딜락, 지금까지의 보스와는 다르다. 하지만 조금 힘을 빼면 더 좋겠다

TEST & DRIVES

038 NEWCOMERS 애스턴마틴 밴티지, 메르세데스 AMG GT S, 시트로엥 뉴 C4 칵투스

이달의 신차 석 대

048 오프로드도 괜찮겠어? 지프 랭글러 루비콘 & 현대 투싼 & 푸조 5008 & 아우디 A7  랜드로버 디스커버리 스포츠 

자동차가 아스팔트를 잘 달려야 하는 건 당연하다. 그럼 오프로드는 어떨까? 온로드를 잘 달리는 차가 거친 노면에서도 잘 달릴까?

060 지루하지 않아 메르세데스 벤츠 GLC 350 E & 볼보 XC90 T8

PHEV라고 모두 지루한 친환경차는 아니다. 여기 두 대의 SUV는 효율과 운전 재미를 모두 잡았다

076 ALIENS EXIST 알파로메오 스텔비오 Q4 콰드리폴리오 VS. 지프 그랜드 체로키 트랙호크 VS. 랜드로버 레인지로버 스포츠 SVR VS. 메르세데스 AMG GLC 63 S 4매틱+ 포르쉐 마칸 터보

여기 모인 비현실적인 SUV 중 하나가 11월호 ‘베스트 드라이버스 카’ 경쟁에 등장하게 될 것이다

088 THE BEST MADE BETTER 페라리 488 피스타

페라리 미드십 쿠페 488이 더 스릴 넘치게 변했다

090 초심으로 돌아가다 BMW 330I  

BMW가 민첩한 섀시를 지닌 3시리즈를 통해 드라이빙의 본질로 돌아가려 한다

092 THE NEW SEVEN IS COMING BMW X7

드디어 BMW SUV 라인업에도 ‘7’이 더해졌다

128 ERA OF ELECTRIFIED 현대 코나 일렉트릭 VS. 쉐보레 볼트 EV

‘가장 현실적인 전기차’라는 타이틀을 두고 두 차가 맞붙었다. 승부는 예상외로 박빙이었다. 누가 이겨도 전혀 이상하지 않을 정도였다

150 LEXUS EXPLORES ITS WILD SIDE 2019 렉서스 ES 

스포츠를 향한 렉서스의 도전

FEATURE & DEPARTMENTS

033 VIEWPOINT

박규철 쿠페형 SUV와 포니

034 THE BIG PICTURE

앵거스 매켄지 CHECK ENGINE

035 TECHNOLOGUE

프랭크 마커스 이산화탄소 가득이요

036 RAH FACTOR 

나윤석 테슬라에게 시련의 계절이 시작될 것인가?

037 EDEN HOUSE DIARY 

강병휘 과속방지턱이 위험해요

067 CRITIC 승차공유는 택시 사업인가, 튜닝 활성화 정책은 어디로 사라졌는가?

070 HOW TO BECOME A CAR DESIGNER

자동차 디자이너를 꿈꾸는 사람들을 위한 현실적 조언들

072 기술 들어갑니다

전자·정보 기술이 급속도로 발전하면서 자동차 바닥에 신통방통한 기술이 쏟아지고 있다

074 시간을 거슬러

세월 속에 더 귀해지는 차들이 있다. 그중 몇몇은 부활까지 한다. 신차 시장 논리로는 이해할 수 없는 특별한 존재들

094 CHASE YOUR PASSION

자동차와 하루 종일 원 없이 놀았다. 탈진에 이를 지경이었다. 그런데 미쉐린은 그저 흐뭇하게 쳐다만 봤다. 바라던 게 이거였다는 눈치다 

110 계속 보고 싶다

진하진과 이야기를 시작하면 끝이 나지 않을 거다. 그녀는 FC 바르셀로나의 광팬이며, 자동차를 가방만큼 좋아하기 때문이다

112 HOT SIX 

볼수록 차고 싶은 따끈따끈한 시계 여섯 개

114 가을이니까

돌아다니기 좋은 계절이다. 여름엔 덥다고 겨울엔 춥다고 집에만 있었다면 가을엔 꼭 길을 나서자

116 예술이야

자동차는 때때로 예술 작품이 되기도 한다. 여기 예술로 승화한 자동차가 있다

118 집에 가기 싫은 날

집 나가면 고생이라 생각했다. 틀렸다. 집보다 좋다. 그냥 여기가 내 집이었으면 싶다

122 불 좀 켜주세요

불이 켜지면 더욱 매력적인 모습이 된다. 근사한 테일램프를 챙긴 여섯 대의 뒷모습을 카메라에 담았다 

140 미래의 운전대

미래의 운전대는 어떤 모습일까? 실마리를 찾기 위해 최근 등장한 콘셉트카를 살폈다

142 상식 파괴자들

현실과 타협을 거부하는 차가 있다. 누가 보면 미쳤다고 할 그런 차. 범접할 수 없는 포스는 물론이고, 혀를 내두를 만한 성능은 기본이다

144 TCR이 떴다

드디어 한국에서 최초로 TCR 경주가 열렸다. 화제의 i30 N TCR은 물론 골프 GTI, 세아트 레온, 혼다 시빅 FK 등 듣기만 해도 아드레날린이 솟구치는 투어링카가 가득이다

146 KART RIDER 

운전을 잘하는 건 많은 남자의 ‘로망’이다. 단언컨대 그 시작은 카트다

152 GARAGE

차와 함께한 소소한 일상까지 놓치지 않고 전하는 <모터 트렌드> 차고 이야기

156 중고차 구매 가이드

싼타페가 승승장구 중이다. 중고차 매물도 많다. 그럴수록 옥석을 가리는 눈이 필요하다

158 성능이 전부가 아니다, INFINITI Q60

인피니티는 말한다. Q60의 핵심은 성능이라고. 하지만 그게 전부일까?

Contents

SEPTEMBER 2018

SPECIAL DRIVE

042 UNDER 100 RACE

100마력을 넘지 않는 차들을 모아 소소한 운동회를 열었다. 예상외로 대결은 치열했고, 10분의 1초 차이로 승부가 갈렸다. 취지는 운동회였지만 현장은 올림픽을 방불케 했다

COMPARISON

072 COMPACT MATCH

2018년 상반기 최고의 콤팩트 SUV를 찾아서 

TREND

018 일자리 시뮬레이터 

이제는 집에서도 직업 체험을 할 수 있다. 게임하면서 직업을 체험할 수 있는 시뮬레이터를 통해 엄마의 등짝 스매싱에서 벗어나 보자

020 스마트하게 사용해야 스마트폰이지

우리는 시간도 없고 돈도 없다. 그러니 시간도 벌고 돈도 벌어주는 자동차 애플리케이션을 깔아야 한다

022 요즘 같지 않더라

천편일률적 도심형 SUV 사이에서 컴패스는 지프라는 브랜드 색을 잘 살렸다 

024 진짜 레이싱이 왔다

운전 그 자체, 드라이버의 실력만으로 다투는 TCR이 드디어 우리나라에서 열린다

026 내려갑시다

아우디 e-트론 프로토타입이 파이크스 피크를 찾았다. 빨리 올라가기 위해서가 아니라 잘 내려가기 위해서

028 가지고 싶다

서주원은 다 가졌다. 잘생긴 외모, 출중한 실력, 정중한 태도까지. 그런 그가 더 가지고 싶은 게 있다. 경험이다. 간절히 더 배우고 싶다는 그는 진짜 카레이서다

029 랭글러 다시 그리기

언뜻 쉬워 보이고 한편 매우 힘들어 보이는 작업

030 새 방향을 제시하다

 ‘순정 오디오’의 세계도  얼마든지 확장될 수 있다. 볼보와 B&W가 이미 이를 입증했다 

031 바다를 달리다

땅 위를 달리는 게 지루해졌다면 서해대교를 타보자. 서해대교에서 바라보는 낙조와 화해당 간장게장 맛에 눈이 휘둥그레질 거다

TEST & DRIVES

038 NEWCOMERS 메르세데스 벤츠 E 400 카브리올레, 페라리 포르토피노

이달의 신차 두 대

052 미래를 달리다 테슬라 모델 S P100D & BMW I3

먼 미래의 일이라고 생각했는데 전기차 세상이 가까워지는 듯하다. 주행거리 걱정을 덜 수 있다면 나 역시 이 세상이 나쁘진 않다

086 THE NEW ‘BLACK’ 메르세데스 AMG C 63 S

더 완벽한 고성능 D 세그먼트이자 AMG 변화의 결정체. 이번 C 63은 이렇게 요약할 수 있다

092 CONQUER THE ’RING 재규어 XE SV 프로젝트 8 

XE SV 프로젝트 8은 역사상 가장 화끈한 4도어 세단이다

094 가성비왕은 나야 나! 닛산 킥스

닛산이 작고 품질 좋은 크로스오버 자리를 낚아챘다 

096 THIRD TRY’S A CHARM 혼다 인사이트

프리우스에 대항하는 혼다 최신 모델의 실력은? 

120 작아서 좋아! 푸조 208 VS. 르노 클리오 

푸조 208과 르노 클리오를 맞붙였다. 둘 모두 작은 차만의 매력에 충실했다. 옹골지되 밝고 경쾌했다. 하지만 승부는 작은 부분에서 갈렸다

FEATURE & DEPARTMENTS

032 VIEWPOINT

박규철 지난 1년간의 기록

033 THE BIG PICTURE

앵거스 매켄지 미래의 자동차 경주

034 TECHNOLOGUE

프랭크 마커스 나무랄 데 없는 나무

035 RAH FACTOR 

나윤석 e-트론으로 파이크스 피크를 달리다?

036 EDEN HOUSE DIARY 

강병휘 동물은 예측할 수 없다

058 BY DESIGN

어쩌면 제네시스 에센시아 콘셉트가 우리의 미래가 될지도 모른다

063 CRITIC

자동차 화재 리콜은 왜 검중하지 않는가? 국산 소형차는 다 어디로 갔나?

066 CLASSIC MEET NEW ERA

명확한 기준은 없다. 고전과 미래적 디자인은 어쩌면 종이 한 장 차이일지도 모른다. 사실 그리 중요한 문제도 아니다. 마음만 사로잡으면 그만이니까

084 앉을 만합니까?

콤팩트 SUV의 뒷자리는 얼마나 쓸모 있을까? 각기 다른 체형과 성별을 지닌 네 명의 에디터가 여섯 대의 뒷자리를 꼼꼼히 살폈다

098 TOUR DE RENAULT

르노를 이해하기 위해 프랑스로 떠났다

102 웰컴 투 ‘모이아’ 

폭스바겐 그룹 산하에서 미래를 위한 모빌리티나 교통 시스템 등을 연구하는 회사 모이아를 방문했다. 이들이 복잡한 도시를 해결하기 위해 내놓은 해답은 탑승 공유 서비스다

104 TOMORROW IS HERE

메르세데스 벤츠가 자율주행 워크숍을 개최했다. F015 럭셔리 인 모션과 같은 큰 그림을 이미 수차례 제시해서일까. 이번엔 당장 사용할, 지극히 현실적인 기술들에 초점을 맞췄다

106 SEXY BACK

뒤태가 매력적인 넉 대의 자동차와 레이싱모델 반지희의 아찔한 밀회

112 F1 드라이버의 여자들

어마어마한 연봉을 받는 전?현직 F1 드라이버는 어떤 여자랑 사귈까? 어떤 여자랑 살까?

114 뜨거운 것이 좋아

태양빛이 뜨거웠던 8월 어느 날 이다희를 만났다. 그런데 그녀는 날씨보다 더 뜨거웠다

116 쿵쾅쿵쾅

경주차의 화끈한 엔진 소리만큼 남자의 심장을 고동치게 할 여섯 개의 시계

118 가방 대잔치

추석 연휴가 길다. 여행을 떠나기 좋은 기회다. 마음에 드는 가방을 둘러메고 훌훌 떠나고 싶은 마음이 간절하다

132 그 길에서 만나요

애인을 만났는데 어디로 가야 할지 고민인가? 홍대나 강남은 질렸다고? 그럼 오늘은 서울의 길을 찾아 떠나보자. 가로수길 말고도 가볼 만한 길이 많다

134 류 과장의 출근길

애매한 거리를 출근해야 할 때 타기 좋은 이동수단 5가지를 모았다. 그는 어떤 제품을 골랐을까?

136 무게를 줄여라

여성들만 다이어트에 열을 올리는 게 아니다. 자동차야말로 어쩌면 다이어트에 가장 열심이다

138 별별 레이스

F1 그랑프리나 WRC, 르망 24시간 내구레이스 같은 번듯한 자동차 경주도 있지만 흥미로운 경주도 많다. 세상에서 가장 흥미로운 레이스를 소개한다

140 크고 아름다운 녀석들

바퀴 달린 것 중 가장 큰 녀석들을 모았다. 웅장하고도 거대한 모습이 아름답게 느껴질 정도다

142 COME IN COMICON

상상이 현실이 되는 코믹콘에 다녀왔다. 풍성한 볼거리에 시간 가는 줄 몰랐다

144 SPINNING CARBON

새로운 최첨단 휠 기술이 전면에 부상하고 있다

150 과속 운전 괴담

6720개. 고속도로와 국도 등 전국에 깔린 고정식 무인카메라 개수다. 그런데 온라인상에는 과속 단속에 대한 낭설이 가득하다

151 중고 전기차가 궁금해?

중고 전기차에 대한 궁금증을 모아 속 시원히 해결해드립니다

152 GARAGE

차와 함께한 소소한 일상까지 놓치지 않고 전하는 <모터 트렌드> 차고 이야기

156 중고차 구매 가이드

고민 끝에 답은 ‘아반떼’일 확률이 높다. ‘슈퍼노멀’이란 말처럼 모든 부분에서 보통 이상은 하기 때문이다

158 자유와 모험을 일깨우다

오프로드의 아이콘이 11년 만에 풀 체인지로 돌아왔다. 자, 다시 떠날 준비를 하자

052
COVER STORY
妖物(요물)
푸조가 송곳니를 드러내고 독일 브랜드 사냥에 나섰다. 이번엔 제대로다

045
SPECIAL
우리의 밤은 낮보다 아름답다
《모터 트렌드》가 야심한 밤 잘 놀고, 잘 먹을 수 있는 곳을 찾아다녔다. 여름밤에 들어야 할 음악과 더위를 날려주는 아이템은 덤이다


TREND
016 어느 멋진 하루
488 스파이더를 타고 트랙을 달렸다. 페라리의 위대함을 새삼 깨닫는 순간이었다

018
우리 JCW가 달라졌어요
쉬운 조작과 다양한 라인업 덕분에 더 많은 미니 팬들이 JCW를 선택할 가능성이 높아졌다


020 혼다에 분 봄바람
중형 하이브리드 세단의 기준을 새로 정립할 차가 등장했다. 어코드 하이브리드다

021 작아도 좋아
XC40는 매끈하고 경쾌한 움직임을 보였다. 작아도, 아니 작아서 더 좋았다

022 해변으로 가요
닛산이 해변에서 더욱 빛을 발할 신기한 픽업트럭을 선보였다

024 1분 미리 듣기: 아우디의 미래
아우디 디자인 디렉터 마크 리히테를 붙잡고 아우디의 미래 디자인에 대해 물었다

025 인간의 조건
인간과 인간형 로봇이 공존하는 시대, 게이머의 선택이 게임의 스토리가 된다

026 의외의 매력
오디오는 최신 제품이라고, 비싸다고 무조건 좋은 게 아니다. 싼타페의 크렐이 이를 증명한다

027 힘내러 가자
더위에 지친 몸을 불끈하게 만들어줄 복달임 음식, 장어다


TEST & DRIVES
034 NEWCOMERS 쉐보레 이쿼녹스, 메르세데스 벤츠 GLC 350E, 지프 컴패스, 페라리 812 슈퍼패스트
이달의 신차 넉 대

058 THE FAMILY SEDAN 폭스바겐 파사트 GT, 토요타 캠리 하이브리드, 현대 그랜저 하이브리드, 혼다 어코드 2.0T 스포츠
현대 그랜저와 바다를 건너온 석 대의 차가 맞붙었다. 최고의 패밀리 세단이라는 타이틀을 차지하기 위해

070 ICONS AND ELECTRONS 재규어 I 페이스
테슬라의 실질적 라이벌인 I 페이스는 1127킬로미터에 걸친 여정을 무리 없이 소화했다

074 NOT A HATCHBACK BMW X2
BMW는 X2를 스포츠 액티비티 쿠페라고 부른다. X2의 진짜 정체는 무엇일까?

080 회장님처럼 BMW M760LI & 렉서스 LS 500H
플래그십 세단은 브랜드의 최고급 세단이다. 뒷자리에선 회장님 같은 호사를 누릴 수 있다. 하지만 LS와 7시리즈는 직접 운전대를 쥐기에도 어색하지 않다

120 소문난 잔치 현대 싼타페 VS. 폭스바겐 티구안
국산 SUV 판매 1등과 수입 SUV 판매 1등이 맞붙었다. 하지만 소문난 잔치에 먹을 거 없는 것처럼 결과는 싱거웠다

132 WORTH THE WAIT 2019 벤틀리 컨티넨탈 GT
영국산 근육질 럭셔리카를 기다릴 가치는 충분하다

136 G 바겐은 역시 G 바겐이다 메르세데스 벤츠 G 바겐
메르세데스 벤츠, 40년 동안 만들어진 SUV의 상징을 재창조하다

140 SEAMLESS 메르세데스 벤츠 CLS 450 4매틱 & 메르세데스 AMG CLS 53 4매틱
매끈한 차체, 새 엔진, 부드러운 하이브리드 시스템, 안락한 인테리어가 주는 숭고한 경험


FEATURE & DEPARTMENTS
028 VIEWPOINT
박규철 자동차의 이미지 변신은 무죄
029 THE BIG PICTURE
앵거스 매켄지 신들의 레이스

030 TECHNOLOGUE
프랭크 마커스 신(SCENE)세계

031 RAH FACTOR
나윤석 落張不入

032 EDEN HOUSE DIARY
강병휘 우리에게 피트리미터가 필요한 이유

077 CRITIC
트럼프의 자동차 흔들기 한국은 멍든다, 자동차 구매 사기 누구 한 명만의 잘못일까?

086 세컨드가 필요해
여덟 명의 자동차 칼럼니스트와 기자, PD가 생각만으로도 마음이 흐뭇해지고 아드레날린이 솟구치는 세컨드카를 이야기한다

094 TROPICAL LIGHTS
자동차와 음료, 그리고 요리. 우리의 여름을 더 풍족하게 만들 아름다운 컬러들

100 FLY INTO THE FUTURE
지난 6월 12~14일 독일에서 폭스바겐 그룹이 꿈꾸고 준비하는 미래의 모습을 엿봤다. 타임머신을 타고 미래에 잠깐 다녀온 기분이다

106 사고 쳤어요
자율주행 모드로 달리다가 생긴 사고들을 살펴봤다. 사고 이유도 각양각색이다. 완전 자율주행 시대는 아직도 멀었을까?

108 알아두면 쓸데없는 트럭 브랜드 잡학사전
‘대형 트럭 브랜드를 5초 안에 5개 이상 말하시오.’ 이 같은 주문에 다섯 개 이상을 이야기할 수 있으면 당신은 진정한 트럭 마니아. 하지만 다섯 개 이상 생각하지 못하거나 뻔한 브랜드를 떠올렸다면 여기를 주목하자

110 세상에 이런 것도?
자동차 브랜드가 차만 만드는 건 아니다. 가끔은 이런 신박한 제품도 만든다

113 숨은 기능을 찾아라
최근 시승한 넉 대의 차에서 숨은 기능을 살폈다. 소소하지만 유용한 기능들이다

114 우린 참 특별해
다른 건 늘 시선을 끈다. 다이얼이 혹은 케이스가 둥글지 않아 특별한 시계 여섯 개

116 내 차의 품격
당신을 감각 있는 운전자로 만들어줄 물건만 모았다. 멋과 쓸모, 두 마리 토끼를 잡았다

118 운명이다
정아라와 모델은 떼려야 뗄 수 없다. 그녀는 진짜 모델이다

144 MICRO CAR MANIA
레인 자동차 박물관 꼬마 자동차들은 엄청나게 재미있다

150 COOLEST INSTRUMENTAL
정보만 착실하게 전달하던 시대는 끝났다. 신경까지 자극하는 계기반 6개가 여기 있다

156 GARAGE
차와 함께한 소소한 일상까지 놓치지 않고 전하는《모터 트렌드》차고 이야기

160 중고차 구매 가이드
미니인 듯 미니 아닌, 미니 같은 미니 컨트리맨 1세대

162 혁신에 방점을 찍는 작은 거인
오랜만에 작은 차에 마음을 뺏겼다. 볼보 최초의 소형 SUV XC40 이야기다. XC40는 최근 볼보의 놀라운 상승세가 우연이 아니라는 걸 증명한다