Contents
NOVEMBER 2018
042
COVER STORY
五樂室
새로운 ES를 타면 눈과 귀, 손과 엉덩이, 주머니가 즐겁다. 다섯 가지 즐거움이 가득한 일곱 번째 ES
048
2018 BEST DRIVER’S CAR
기록 경신의 해. 더 강력한 힘과 퍼포먼스. 승자는 오직 한 대
TREND
016 곧 만나요
지난 10월 4일부터 14일까지 파리모터쇼가 열렸다. 가을에 열린 성대한 모터쇼에서 데뷔를 앞둔 기대작 일곱 대를 살폈다. 뭐니 뭐니 해도 모터쇼는 차 구경이 제일이다
020 마스터의 마스터가 되시렵니까?
르노가 마스터로 국내 상용차 시장에 출사표를 던졌다. 통하겠느냐?
022 시동 건 AMG 스피드웨이
AMG 드라이빙 아카데미가 시작된다. AMG에 빠진 환자들이 더 늘어날 거라는 이야기다
024 그들의 진실 공방
안정성 논란에 휩싸인 만트럭이 진실 규명에 나섰다. 그런데도 도통 해결의 실마리가 보이질 않는다
026 네 멋대로 질주하라
주야장천 트랙만 달릴 필요 없다. <포르자 호라이즌 4>와 함께 영국을 누벼보자. 곳곳에 숨겨진 클래식카와 즉흥으로 이뤄지는 레이스가 재미를 더한다
028 두 발자국 앞선
위에는 위가 있다. 현대자동차 아트랩의 이대형 부장은 그 ‘위의 위’를 달리는 중이다
030 페라리의 21세기 경주차
페라리가 클래식 경주차를 닮은 화끈한 경주차를 선보였다
032 완벽주의의 시대
대가는 연장 탓을 하지 않는다. 그리고 완벽에 대한 집착은 이처럼 예상을 뛰어넘는 결과를 가져온다
TEST & DRIVES
038 NEWCOMERS 포르쉐 파나메라 4 E-하이브리드, 2019 쌍용 G4 렉스턴, 2019 쌍용 티볼리
이달의 신차 석 대
098 RUN DEVIL RUN 마세라티 그란투리스모 스포트 & BMW M5
한 녀석은 자연흡기이고, 또 다른 녀석은 터보차저를 얹었다. 두 V8 엔진의 화끈한 사운드와 짜릿한 움직임이 나를 더욱 달리게 한다
126 연비를 높여라 볼보 XC90 D5 VS. 마세라티 르반떼 SQ4 VS. 포르쉐 718 박스터 GTS
<모터 트렌드>가 색다른 연비 레이스를 진행했다. 공인 복합연비 대비 가장 높은 연비를 기록한 팀에게 우승이 돌아가는 레이스다. 여러분은 누구에게 우승을 걸 텐가?
154 THE HORSEMEN 2018 맥라렌 720S VS. 포르쉐 911 GT2 RS VS. 2019 쉐보레 콜벳 ZR1
세계 최고의 스포츠카 석 대와 함께 ‘파워의 시대’ 끝자락을 탐험했다
FEATURE & DEPARTMENTS
033 VIEWPOINT
박규철 지역별 베스트셀러
034 THE BIG PICTURE
앵거스 매켄지 플러그인 하이브리드를 다시 보다
035 TECHNOLOGUE
프랭크 마커스 암호화폐로부터 생긴 이야기
036 RAH FACTOR
나윤석 DO SOMETHING!
037 EDEN HOUSE DIARY
강병휘 취하지 않아도 취했습니다
088 근검절약이 낳은 가치
포르쉐 스포츠카의 70년 역사를 기리기 위해 우리가 시대와 상관없이 가장 좋아하는 석 대를 모았다
095 CRITIC
PHEV로 시선 돌리게 만드는 것들, 일론 머스크의 미숙
104 여섯 가지 블루
모두 파란색이라고 하지만 다 같은 파란색은 아니다. 여기 여섯 개의 시계는 각기 다른 자동차의 파란색 보디와 어울리는 파란 다이얼을 품었다
110 내 방으로 놀러 와
모든 일에는 명분이 필요하다. 아무것도 없는 방엔 놀러 가고 싶지 않다. 다시 오고 싶은 방이 되는 방법
112 무궁무진하다
김우주는 데뷔한 지 4개월밖에 안 됐지만, 모르고 지나치기에 아까운 모델이다. 그녀에게는 확실한 성공 포인트가 있다
114 그 방에 묵고 싶다
자동차 회사가 호텔 체인과 손잡고 특별한 방을 만들었다면 그 방에서 한번 묵어보고 싶지 않을까?
116 통일이 되면
더 이상 ‘남북통일’이 그리 어색하지 않은 단어가 됐다. 그래서 <모터 트렌드> 편집부도 행복한 상상을 해보기로 했다. 지금 당장, 또는 조만간. 통일이 되면 우린 무엇을 할까?
134 잘 넣는 녀석들
‘한 트렁크 한다’는 녀석들을 모았다. 같은 짐을 넣어보고 비교해볼 셈이었다. 트렁크 대장은 과연 누구일까?
138 암행 시승기
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140 자동차, 다시 태어나다
호랑이는 죽어서 가죽을 남기고 사람은 이름을 남긴다는데 자동차는 폐차하면 무엇을 남길까? 죽음의 문턱에서 되살아난 부품들, 업사이클링을 통해 어떻게 바뀌었을까?
142 발목을 살피자
아무리 비싼 차라도 발목이 약하면 좋은 차가 아니다. 요즘 나오는 차들은 어떤 식으로 발목을 단련할까? 자동차의 바짓단을 걷었다
144 미래로 향하는 상용차
상용차도 점점 미래로 향하고 있다. 친환경 파워트레인은 기본이고 자율주행 기술까지 더해지는 추세다. 미래의 상용차는 과연 어떤 모습일까?
146 트럭이라고 무시하지 마
트럭이라고 해서 짐만 싣고 다니지 않는다. 여기 F1 부럽지 않은 성능과 거대한 크기로 당신에게 새로운 재미를 보여줄 트럭을 모았다
148 자동차 전시회 어디까지 알고 있니?
칼스루에, 에센, 노보시비르스크, 다롄, 브라티슬라바. 발음하기도 어려운 이 지역들에는 예상을 뛰어넘는 특징이 있다. 기대할 만하다
150 화가 나요
이게 정말 병일까? 그럼 운전대가 발병 원인일까?
152 이런 말까지 들어야 하나
자동차 기사에는 수많은 댓글이 달린다. 기분 좋은 선플도 있지만 댓글의 8할은 악플이다. 그렇다면 <모터 트렌드> 에디터들은 어떤 악플까지 봤을까?
164 세상에 없던 포르쉐
타이칸은 단순히 포르쉐의 첫 전기차가 아니라 회사를 송두리째 바꿀 변혁이다
166 속도에 미치다
속도에 대한 갈망은 인간의 본능이다. 자동차가 개발된 후 이 본능은 점점 더 뜨겁게 끓어오FMS다
168 클리오가 끌리오
끌리는 데 이유 없다지만, 클리오의 매력은 분명하다. 첫차가 품어야 할 덕목을 두루 갖췄다
170 GARAGE
차와 함께한 소소한 일상까지 놓치지 않고 전하는 <모터 트렌드> 차고 이야기
174 중고차 구매 가이드
포드 머스탱 누적 생산량이 1000만대를 돌파했다. 마침 11월은 중고차 가격이 내려가기 시작하는 시기다. 지름신이 강림할 것 같다
176 낭만과 성능의 완벽한 조화, 페라리 포르토피노
포르토피노는 그냥 달리지 않는다. 여유와 낭만을 싣고 달린다. 그러면서도 페라리답다
